在过去两年，挂有“国”字头的该中（zhōng）心的检测（cè）工作更带有企业色彩，而非行政行为（wéi）。“实际上我（wǒ）们现在的管理（lǐ）是以传统汽车（chē）的标（biāo）准来管理，但电（diàn）动（dòng）环卫车厂家（jiā）的电动车是一个（gè）创新的产品，很多（duō）方面（miàn）与传统汽车完全不同，所以如（rú）果（guǒ）以传统（tǒng）汽车的方式来管理这个产业，会铸成大错。”据参与标准修订与制（zhì）定的消息人（rén）士透露（lù），近（jìn）期已经（jīng）参加了几次关于（yú）不同标准制定（dìng）的研讨会，包括（kuò）电池关键材料、电池的单体和模（mó）块、电池的性能（néng）以及（jí）它（tā）的寿命（mìng）和安全等方面。

据公开（kāi）信息（xī）显（xiǎn）示（shì），景区电（diàn）动游览车在（zài）产品检测和技术（shù）服务方面，该（gāi）中心（xīn）承担了上海世（shì）博会（huì）期间运（yùn）行的全部（bù）新能源机动（dòng）车辆的准入检测，为这些（xiē）新能源车辆（liàng）的（de）安全（quán）运行（háng）提供（gòng）了全过程质量安全控制服务，并利用此次（cì）新能源汽车首次集中大范围应用开展了数据采集分析（xī）。此（cǐ）后该中心没有更多的（de）检测行动信息发布。而被认为是标（biāo）准制定方和检测方之（zhī）一（yī）的国家质检总局，也没有明确（què）公布检测标（biāo）准。长期研究（jiū）我（wǒ）国新能源汽车产业的南开大学教授（shòu）刘刚说。

狭窄胡同内民宅突发火灾，大型（xíng）消防车无法进去（qù），电动（dòng）消（xiāo）防车与普通消防（fáng）车相比，个头明显小很多（duō）。这种消防车的（de）个头比普通消（xiāo）防车小了近3倍，却发挥重大作用。经过演（yǎn）练，面对突发火情，这种（zhǒng）电动消防车不（bú）到5分钟，就将火势有效控制住，为消防队赶来（lái）施救赢得时间（jiān）。实践证明，在（zài）应（yīng）对城中村（cūn）、厂房以及（jí）仓库火灾中，这种（zhǒng）小型（xíng）电动（dòng）消（xiāo）防（fáng）车能在（zài）狭（xiá）窄空间的“灭火”大仗（zhàng）中派（pài）上大用场。